Detik-detik Mobil Pikap Terjun ke Jurang Usai Ngebut di Tanjakan

Sebuah video yang menunjukkan kecelakaan tunggal mobil pikap hingga terjun ke jurang viral di media sosial. Video tersebut diunggah oleh akun Instagram @fakta.indo_ (24/10).

Berdasarkan keterangan yang tertulis, kejadian itu terjadi di Desa Argosari, Lumajang, Jawa Timur pada Senin (23/11/2020) lalu. Penyebabnya diduga karena jalanan licin, sehingga roda mobil selip.

Awalnya terlihat ada mobil pikap Mitsubishi Colt L300 yang melaju di jalan menanjak. Sang sopir tampak memacu tunggangannya dengan kencang.

Namun tiba-tiba roda mobil selip dan bodi pikap oleng ke kiri dan ke kanan. Setelah itu pikap berwarna hitam tadi menabrak pohon yang ada di pinggir jalan dan seketika terperosok ke jurang.

Penumpang yang ada di bak terbuka langsung terlempar ke tanah. Sedangkan mobil pikap tadi terus terguling hingga ratusan meter ke dalam jurang. Untungnya sopir dan penumpang di kabin depan bisa keluar dari mobil.

Video yang telah ditonton sebanyak 5.484 kali ini pun mendapatkan beragam komentar netizen. Mereka menyayangkan sang sopir yang malah ngebut di tanjakan dan jalanan licin.

"Tanjakan pelan aje bos kan bisa..," tulis @firlypriazyy

"knp ngebut????," tulis @zenisaeful

"Yng salah sopir nya sudah tau jalan licin masih nekat juga," lanjut @widihamdani579

"Seumpama direm ban nya juga pasti gak muter," komentar @reni_kasari16.

Read More

Robert

Share Tweet Pin It +1

0 Comments

Honda City Hatchback Resmi Diluncurkan, Gantikan Posisi Jazz

Honda City Hatchback resmi dirilis di Thailand pada Selasa (24/11/2020) kemarin. Mobil ini diluncurkan untuk menggantikan pasar Honda Jazz atau Fit.

Melansir Motor1, secara desain mobil ini mengusung gaya Honda City sedan. Namun dimensinya disesuaikan ulang yang lebih pendek 208 mm atau 8,2 inci.

Honda City Hatchback memiliki panjang 4.345 mm. Artinya mobil ini lebih panjang dibanding Honda Jazz dan lebih kecil dari Civic Hatchback.

Versi anyar ini ditopang dengan mesin bensin 1.0 liter turbocharged. Dapur pacu tersebut dapat menghasilkan tenaga 120 Hp dan torsi 173 Nm yang kemudian disalurkan melalui penggerak roda depan dengan transmisi CVT.

Pengguna Honda City Hatchback akan benar-benar dimanjakan. Pasalnya sudah dilengkapi dengan fitur kenyamanan dan kemanan yang cukup lengkap. Di antaranya adalah paddle shifter, enam airbag, cruise control, port USB di bangku belakang, dan sandaran tangan untuk penumpang belakang.

Kemudian masih dilengkapi juga dengan delapan speaker, infotainment touchscreen 8 inci, dan iluminasi merah di instrument cluster.

Terkait harga, Honda City Hatchback dibanderol THB599.000 atau sekitar Rp278 juta untuk varian terendah. Sedangkan varian teratas atau RS dibanderol THB749.000 atau Rp347 juta (Kurs THB1=Rp464). 

Read More

Robert

Share Tweet Pin It +1

0 Comments

Mobil Listrik Lexus UX 300e Dirilis di Indonesia, Harga Tembus Rp1 Miliar

Siang tadi, PT Toyota Astra Motor (TAM) akhirnya merilis mobil listrik murni bertenaga baterai atau Battery Electric Vehicle (BEV) di Indonesia. Kendaraan ramah lingkungan ini diluncurkan lewat divisi mobil mewahnya, Lexus.

"Lexus Indonesia dengan bangga mempersembahkan kendaraan full bertenaga listrik pertama di Indonesia yaitu Compact Luxury Crossover Lexus UX 300e. Kami optimistis kehadiran Lexus UX 300e akan memberikan warna baru bagi industri otomotif, lifestyle, dan luxury market di Indonesia terutama untuk para Lexus Enthusiasts yang sangat environmentally conscious," kata Meinisa, General Manager Lexus Indonesia.

Seperti dikabarkan sebelumnya, pabrikan asal Jepang itu merilis mobil listrik Lexus UX 300e. Sebenarnya, SUV mewah 5-seater ini telah melakoni debutnya di Eropa dan China pada 2019 lalu.

Mengenai spesifikasi, Lexus UX 300e dibekali motor listrik berkapasitas 54,35 kWh. Tenaga maksimumnya mencapai 201 hp dengan torsi 300 Nm, serta memiliki daya jelajah hingga 300 km dalam sekali pengisian daya listrik.

Untuk mengurangi kekhawatiran konsumen, setiap pembelian Lexus UX 300e juga dilengkapi AC Wall Charger yang dapat dipasang di rumah. Selain itu, ada juga Household Socket Charging Cable yang dapat digunakan di stop kontak dinding standar.

Pengisian baterai Lexus UX 300e ini membutuhkan waktu 24 jam dari 0-100% saat menggunakan listrik rumah pada umumnya. Dengan AC Wall charger membutuhkan 5-6 jam, bahkan memakai DC Fast Charging di SPKLU (Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum) hanya 50 menit.

Secara eksterior, Lexus UX 300e tampil cukup agresif sebagai sebuah mobil listrik mewah. Sektor depannya dihuni gril spindle khas Lexus yang diapit LED headlight dan dipadu LED DRL. Tampilannya pun cukup sporty dengan aksen semacam lubang tepat di bawah lampu utamanya.

Masuk ke interior, Lexus UX 300e mengusung konsep Human-Centered Cockpit. Jok dan berbagai tombol untuk mengatur fitur-fiturnya ditempatkan dekat dengan penggunanya. Instrumen panelnya tampak modern dengan Digital Optitron Tachometer dan Head-Up Display yang dapat menampilkan informasi berkendara seperti kecepatan dan daya baterai.

Geser ke konsol tengah, terpasang head-unit display touchscreen 10,3 inci yang dapat terhubung ke smartphone melalui Apple CarPlay atau pun Android Auto. Layar ini juga dipadu dengan 13 buah speaker Mark Levinson Surround Sound System.

Di fitur keselamatan, Lexus UX 300e dijejali airbag 8 titik, Blind Spot Monitor, Panoramic View Monitor, dan All-Around Parking Sensors. Mobil listrik ini pun sudah semi otonom berkat hadirnya Dynamic Radar Cruise Control, Lane Departure Alert, Adaptive High Beam System, dan Pre-Collision System.

Sebagai mobil listrik pertama dari Lexus, khusus untuk Lexus UX 300e Lexus Indonesia menyediakan 8-Year Complete Warranty tanpa batas kilometer yang tentunya mencakup baterai. Selain itu, SUV ini juga akan mendapatkan 5 Years Free Service & Parts tanpa batas kilometer untuk kenyamanan para pelanggan.

Peluncuran Lexus UX 300e ini sekaligus menjadi yang pertama di Asia Tenggara. Di Indonesia, Lexus UX 300e dipasarkan dengan harga Rp1,245 miliar (OTR Jakarta) dan berstatus CBU (completely built-up) atau diimpor secara utuh dari Jepang.

Read More

Robert

Share Tweet Pin It +1

0 Comments

BMW Z4 dan Toyota Supra Indonesia Dipastikan Bebas Recall

Belum lama ini, National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) atau badan keselamatan jalan raya Amerika Serikat menemukan permasalahan di BMW Z4 dan Toyota Supra.

Diketahui, ada pengelasan yang tidak sempurna di tangki bahan bakar kedua mobil sport tersebut. Tentu ada potensi kebocoran dan bisa menimbulkan kebarakan ketika sumber api.

Alhasil, sebanyak 14 unit BMW Z4 dan 35 unit Toyota Supra harus terkena program recall atau penarikan kembali. Lantas, apakah recall ini juga berlaku untuk BMW Z4 dan Toyota Supra di Indonesia?

"Indonesia tidak masuk ke dalam daftar recall BMW Z4 terkait tangki bahan bakar. Adapun setiap ada informasi technical campaign akan diinformasikan langsung ke pemilik, dan juga customer dapat secara aktif mengecek technical campaign kendaraan mereka melalui https://www.bmw.co.id/en/integration/technicalupdates.html," terang Ariefin Makaminan, Vice President Customer Support BMW Group Indonesia

Hal serupa juga dilontarkan oleh Anton Jimmy Suwandi, Marketing Director PT Toyota Astra Motor (TAM) saat dihubungi redaksi. Ia memastikan bahwa Toyota Supra yang beredar di Indonesia bebas dari recall.

"Sudah saya periksa, Toyota Supra yang beredar di Indonesia sejauh ini tidak ada informasi terlibat recall. Mengenai informasi detail saya belum dapat, tapi pasti ada bedanya sehingga beda treatment," tutur Anton.

Sekadar informasi, BMW Z4 melakoni debutnya pada gelaran IIMS 2019 lalu. Saat ini, berdasarkan situs resmi BMW Indonesia, mobil sport tersebut ditawarkan dengan harga Rp1,668 miliar.

Sementara itu, PT TAM secara merilis mobil sport Toyota Supra di ajang GIIAS 2019. Di situs resmi TAM, harga Toyota Supra mencapai Rp2,1585 miliar dan Rp2,1795 miliar untuk versi Special Edition (OTR Jakarta).

Read More

Robert

Share Tweet Pin It +1

0 Comments

Mengintip Mobil Listrik Toyota yang Dirilis Lewat Lexus Siang Ini

Setelah beberapa kali menghadirkan mobil hybrid Toyota akhirnya memutuskan untuk merilis mobil listriknya di Indonesia siang nanti. Hanya saja, BEV (Battery Electric Vehicle) atau kendaraan bertenaga baterai ini dihadirkan lewat divisi mobil mewahnya, Lexus.

Memang pihak Toyota dan Lexus Indonesia masih menutup rapat informasi terkait produk barunya ini. Tapi, dari undangan yang diterima redaksi Otosia pekan lalu, tampak siluet sebuah SUV yang kuat diduga sebagai Lexus UX 300e.

Sebenarnya, Lexus UX 300e bukanlah produk yang benar-benar baru, tapi telah melakoni debut pada November 2019 lalu di Eropa dan China. Sedangkan untuk pasar otomotif Jepang, baru akan dijual mulai awal 2021 mendatang.

Konsepnya, Lexus UX 300e terlahir sebagai sebuah SUV mewah 5-seater. Sektor depannya dihuni gril spindle khas Lexus yang diapit LED headlight dan dipadu LED DRL. Tampilannya pun cukup sporty dengan aksen semacam lubang tepat di bawah lampu utamanya.

Berbekal baterai Lithium-Ion berkapasitas 54,3 kWh, mobil listrik tersebut memiliki daya tempuh hingga 400 km. Pengisian dayanya pun tak membutuhkan waktu lama, 0-80% hanya 50 menit dengan fast-charger.

Sepasang motor listriknya berada di roda depan dan mampu mengeluarkan tenaga sebesar 204 PS dengan torsi maksimum 300 Nm. Di Inggris, Lexus UX 300e hadir dalam 4 varian dengan rentang harga dari GBP43.900-53.500, setara Rp827 jutaan hingga Rp1 miliaran (Kurs GBP1 = Rp18.840).

Read More

Robert

Share Tweet Pin It +1

0 Comments

Porsche Taycan Catatkan Rekor Dunia untuk Mobil Listrik dengan Drifting Terlama

Porsche Taycan berhasil catatkan rekor mobil listrik dengan drifting terlama. Rekor ini diberikan oleh Guinness World Records

Rekor tersebut dipecahkan di lintasan Porsche Experince Center di Hockenheimring, Jerman.

Melansir Car and Driver, orang yang berada di balik kemudi adalah Dennis Retera yang merupakan instruktur mengemudi Porsche di Jerman. Ia berhasil melakukan drifting selama 55 menit dengan jarak 26,2 mil dan kecepatan rata-rata 28,6 mph.

Untuk meraih rekor tersebut, Porsche Taycan yang digunakan adalah model spesifikasi China atau model berpenggerak roda belakang. Tidak diketahui secara pasti versi mana yang dipakai, namun mobil ini tersedia dengan performa 402 hp atau 469 hp. Kemudian didukung dengan baterai berkapasitas 79,2 kWh atau 93,4 kWh.

Dennis Retera pun mengaku cukup kesulitan untuk menyelesaikan pemecahan rekor ini. Pasalnya Ia harus menjaga konsentrasinya selama 210 putaran. Belum lagi tantangan dari aspal basah lintasan yang memberikan cengkeraman tak sama di setiap bagiannya.

Pemecahan rekor ini dipantau oleh juri Guinness World Records, Joanne Brent, serta pengamat independen, Denise Ritzmann. Ia merupakan juara drifting Eropa pada 2018 dan 2019 lalu.

Read More

Robert

Share Tweet Pin It +1

0 Comments

Wuling Almaz Limited Edition Diluncurkan di Indonesia, Harga Rp351,8 Juta

Wuling Motors (Wuling) secara resmi menghadirkan produk edisi terbatas SUV pertamanya, yaitu Almaz Limited Edition pada Selasa. SUV bertagline 'Drive Unlimited Way' yang diluncurkan pada 2019 silam tersebut, kini mendapatkan beberapa sentuhan istimewa dan hanya diniagakan sebanyak 100 unit di Indonesia.

Wuling mengaplikasikan aksen two-tone pada bodi eksteriornya serta menyematkan fitur power tailgate dan air purifier pada Almaz Limited Edition. Varian ini hanya tersedia dalam dua warna, yaitu Pristine White with Starry Black dan Aurora Silver with Starry Black.

"Keinginan untuk selalu memberikan yang terbaik bagi Indonesia mendorong kami untuk menghadirkan produk yang mampu memenuhi kebutuhan masyarakat. Kami pun menyadari bahwa inspirasi bisa datang dari mana saja dan inspirasi nya datang dari para konsumen Wuling Almaz yang memberikan sentuhan berbeda, sehingga membuat SUV ini lebih istimewa. Kami mengapreasi dan berterima kasih atas inspirasi tersebut dengan menghadirkan varian yang spesial, yakni Almaz Limited Edition," jelas Yin Yi, Brand & Marketing Director Wuling Motors.

Pada medium SUV ini, Wuling memberikan sentuhan two tone color yang menimbulkan kesan agresif dan dinamis. Kemudian, terdapat pula fitur power tailgate yang memudahkan para pengguna untuk membuka dan menutup pintu bagasi secara otomatis.

Pengguna bisa menggunakan fasilitas ini melalui beberapa cara, yakni menekan tombol bagasi pada keyless remote selama tiga detik, atau menekan tombol di bagasi belakang, kemudian menggunakan sensor kaki yang terletak di bawah bumper belakang, dan menekan 3 kali tombol unlock pada console tengah.

Lalu, khusus pembelian unit Almaz limited edition ini, konsumen akan mendapatkan air purifier yang eksklusif. Perangkat ini menjernihkan udara di dalam kabin sehingga perjalanan semakin nyaman.

Wuling Almaz edisi terbatas ini juga dilengkapi Wuling Indonesian Command (WIND) yang merupakan inovasi perintah suara canggih yang dioperasikan menggunakan Bahasa Indonesia sehari-hari. Teknologi ini memungkinkan pengguna menyalakan, mematikan, atau mengoperasikan beragam fitur kendaraan, mulai dari pendingin udara, jendela, panoramic sunroof, akses fitur hiburan seperti musik atau radio, melakukan panggilan telepon, menjalankan aplikasi misalnya Wuling Link ataupun TPMS, hingga informasi waktu dan tanggal.

Perihal spesifikasi, Almaz Limited Edition diperkuat dengan mesin bensin 1.500cc turbo yang powerful. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimal 140 HP serta torsi sebesar 250 Nm yang kemudian disalurkan melalui transmisi CVT dengan pilihan mode berkendara eco, sport dan 8-speed manual simulation.

Read More

Robert

Share Tweet Pin It +1

0 Comments

Harga Mobil Listrik VW Akan Setara Toyota Innova

Sampai saat ini salah satu kendala untuk beralih ke mobil listrik adalah harganya yang mahal. Namun, Volkswagen sepertinya akan menghilangkan anggapan tersebut.

Mengutip dari Carscoops.com, Volkswagen ingin harga mobil listrik termurahnya tak lebih dari EUR20.000 atau sekitar Rp333 jutaan (Kurs EUR1 = Rp16.659). Dengan kata lain, mobil ini tak lebih mahal jika dibandingkan dengan Toyota Innova yang dibanderol Rp305-460 jutaan

Kabarnya, proyek mobil listrik murah ini baru akan dimatangkan pada pertengahan November 2018 ini. Rencananya, mereka akan memproduksi produk perkenalan sebanyak 200.000 unit.

Meski demikian, telah ada beberapa pabrikan yang telah memproduksi mobil listrik dengan banderol di bawah rencana VW. Sebelumnya, telah dirilis Chevrolet Bolt dan Nissan Leaf yang masing-masing dibanderol USD10.000 dan USD7.350 atau sekitar Rp148 jutaan dan Rp108 jutaan.

Saat ini, pabrikan asal Jerman tersebut tengah berfokus untuk menghidupkan kembali VW Kombi. Kini, mobil van legendaris tersebut akan bernama I.D. Buzz dan tentunya bertenaga listrik. Selain itu, ada juga mobil crossover I.D. Crozz SUV dan citycar I.D. Hatchback.

sumber : liputan6.com

Read More

Robert

Share Tweet Pin It +1

0 Comments

Industri Otomotif Sanggup Tingkatkan Kontribusi Ekonomi

Pemerintah mendorong industri otomotif Indonesia terus tumbuh. Langkah ke arah itu dapat dilakukan melalui inovasi teknologi, menambah investasi, meningkatkan serapan tenaga kerja, serta menggandeng mitra lokal. Dengan cara itu, industri otomotif Indonesia dapat memacu pertumbuhan dan daya saing sektor manufaktur sehingga mampu memberikan kontribusi bagi ekonomi nasional.

Hal tersebut disampaikan Menteri Perindustrian, Airlangga Hartarto pada Perayaan Pencapaian Penjualan 1 Juta Unit Colt Diesel di Indonesia di Jakarta pertengahan Maret 2017. “Kami apresiasi komitmen Mitsubishi Motors yang selama ini berupaya untuk meningkatkan eksistensinya di pasar otomotif dalam negeri,” kata Menteri.

PT Krama Yudha Tiga Berlian Motor (KTB) adalah distributor resmi mobil Mitsubishi yang telah memasarkan satu juta unit Colt Diesel selama 46 tahun beroperasi di Indonesia. Prestasi ini juga dicatatkan oleh Museum Rekor Indonesia (MURI) sebagai pencapaian penjualan truk terbanyak, terjadi pada Januari 2017.

Menperin juga menyambut baik pencapaian PT KTB yang memiliki lebih dari 200 dealer dan lebih dari 4.500 parts shop di kota-kota besar di Indonesia. “Ini berkontribusi bagi industri otomotif nasional, sekaligus mendukung pembangunan di Indonesia secara keseluruhan,” katanya.

Pada saat ini industri otomotif tampil sebagai salah satu sektor andalan dalam kebijakan industri nasional yang memiliki peran besar terhadap produk domestik bruto (PDB) Indonesia. “Industri otomotif ditargetkan mampu produksi mencapai 2,5 juta unit pada tahun 2020,” katanya.

Untuk meningkatkan produksi dan penjualan otomotif di Indonesia, perlu kerjasama serta pemahaman visi dan misi antara pemerintah dengan pelaku usaha. “Melalui kesempatan ini, kami mengimbau PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors terus bersinergi dengan pemerintah meningkatkan penggunaan kandungan lokal dalam kegiatan produksinya,” katanya.

Direktur PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors Atsushi Kurita mengatakan, pencapain satu juta unit Colt Diesel merupakan rekor satu-satunya dan penjualan terbanyak yang pernah diraih dalam segmen truk. “Ini tak akan tercapai tanpa kebersamaan dan kerja keras untuk membangun brand agar bisa diterima di masyarakat dengan baik,” katanya.

Ke depan, Atsushi berharap Fuso bisa menjadi pilihan kendaraan niaga yang andal menggerakkan sektor ekonomi di Indonesia. (*)

sumber: .gaikindo.or.id

Read More

Robert

Share Tweet Pin It +1

0 Comments

Ramaikan Aktivitas Fun Drive di Surabaya Toyota Yaris Car of The Year 2018

Toyota Yaris - Car of The Year 2018

Ramaikan Aktivitas Fun Drive di Surabaya

PT Toyota-Astra Motor menggelar Yaris Fun Drive, yaitu ajang kreativitas untuk kaula muda pencinta otomotif. Acara yang dijadwalkan berlangsung di 4 kota besar ini, dimulai di Surabaya pada tanggal 27-28 Oktober yang akan dimeriahkan berbagai kegiatan. Selain bisa mengikuti test drive Toyota Yaris yang baru-baru ini mendapat gelar Car of The Year dari Gridoto Awards, pengunjung juga akan dihibur pentas musik yang dimeriahkan bintang tamu Kahitna dan sekaligus mengumumkan pemenang lomba fotografi Yaris Hunt.

“Acara Yaris Fun Drive ini kami hadirkan untuk membangun kedekatan dengan pelanggan dalam suasana yang merepresentasikan semangat Yaris sebagai kendaraan youthful, stylish dan fun. Ini sejalan dengan komitmen Toyota untuk terus memberikan produk, teknologi, dan layanan, yang melebihi ekspektasi pelanggan,” kata Executive General Manager PT Toyota-Astra Motor Fransiscus Soerjopranoto.

Acara ini akan berlangsung di 4 kota besar di Indonesia. Setelah Surabaya, 3 kota lainnya yaitu Semarang di Lotte Mart (10-11 November 2018), Bandung di Trans Studio Mall (24-25 November 2018) dan yang terakhir Jakarta di Summarecon Mall Serpong (1-2 Desember 2018).

Sejak kehadirannya di pasar Indonesia pada 2006, Yaris ini berhasil mendapat tempat di hati pelanggan segmen hatchback di kalangan anak muda atau masyarakat yang memiliki jiwa muda. Seiring dengan kebutuhan dinamika pelanggan, penampilan Yaris ini terus mendapat penyegaran. Pada awal 2018 Toyota melakukan penyegaran dengan menghadirkan New Yaris dengan tampilan yang lebih modern dengan tema Sporty and Aggressive Design, sehingga memiliki garis aerodinamis modern dan stylish.

Sejumlah fitur dengan teknologi terkini siap mendapingi pengguna Yaris seperti audio entertainment yang dilengkapi DVD AVX7” with internet, Miracast, Ipod / Iphone Connectivity, radio FM/AM, USB, AUX, Bluetooth, dan 6 speakers.

Untuk keselamatan, Yaris memiliki fitur keselamatan yang terlengkap dikelasnya dengan dilengkapi tujuh SRS Airbag yang terdapat pada driver, driver knee, passenger, side L+R, curtain L+R. Selain itu tersedia juga Vehicle Stability Control (VSC), Hill-Start Assist (HSA), Seatbelt warning untuk pengemudi dan penumpang, Emergency Brake Signal (TRD Grade), 3-point seatbelt for all passengers, Whiplash Injury Lessening, Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brake Distribution (EBD), dan Brake Assist (BA).

Penampilan baru dari Yaris ini berhasil tampil sebagai Car of The Year di ajang Gridoto Award 2018. Penampilannya dengan desain lower grille serta fog lamp memberikan kesan dinamis. Desain buritan mendapat sentuhan dan interior  memberikan kenyamanan maksimal bagi semua penumpang. Ubahan yang signifikan terlihat pada konsol tengah yang memiliki desain lekukan bagai ombak surfing.

Performance TTI

Selain menikmati berbagai hiburan, pengunjung juga akan disuguhkan penampilan pembalap Toyota yang tergabung dalam Toyota Team Indonesia. Para juara nasional dari TTI akan menyuguhkan keahlian mereka dan ketangguhan performa Yaris.

Melalui Integrated Customer Gathering Toyota Yaris, semua dealer Toyota akan bersinergi dengan lembaga pembiayaan terpercaya, untuk semakin memberi kemudahan kepada pengunjung yang tertarik untuk memiliki Toyota Yaris di Surabaya.

“Kami optimis, berbagai acara di Yaris Fun Drive ini akan memberikan berbagai manfaat kepada pengunjung. Mulai dari pentas musik, special performance dari pebalap TTI sampai penawaran fasilitas kepemilikan  Yaris yang menarik dari dealer Toyota. Oleh karena itu kami mengajak masyarakat Surabaya untuk turut serta meramaikan acara Yaris Fun Drive 2018 ini,” kata Soerjo.

Read More

Robert

Share Tweet Pin It +1

0 Comments

VIDEO: Crash Test Toyota Etios Liva (Global NCAP)

Toyota Etios Liva sukses menjalani uji tabrak. Etios versi India ini dilakukan oleh Global NCAP pada tahun 2017 dan baru saja diunggah di channel YouTube Global NCAP (1/9).

Hatchback Toyota ini mampu memberikan proteksi yang cukup baik bagi manusia yang berada di dalamnya. Total ada 2 kantung udara yang mampu bekerja optimal guna melindungi penumpang dan pengemudi.

Untuk uji tabrakan depan alias frontal, penguji melesatkan Toyota etios Liva dalam kecepatan 64 km/jam. Walau area moncong hancur sampai tak berbentuk, tapi kedua kantung udara bekerja dengan semestinya. Hasilnya, Hatchback penantang Honda Brio ini mengantongi 4 bintang yang artinya sangat baik dari Global NCAP.

Toyota Etios saat ini tak lagi diproduksi di Indonesia. Berbeda dengan di negeri Bombay, Hatchback ini masih terus diproduksi dengan total tiga varian, yakni Etios Liva, Platinum Etios, dan Etios Cross.

Penasaran seperti apa pengujian Toyota Etios ini oleh Global NCAP? Simak tayangannya di bawah.

sumber : otodriver.com

Read More

Robert

Share Tweet Pin It +1

0 Comments

Mercedes Akan Sebar Stasiun Pengisian Daya Mobil Listrik di Lokasi-lokasi Elite

Seperti diberitakan sebelumnya, fasilitas pengisian daya pertama bagi mobil-mobil Mercedes-Benz di negeri ini berlokasi di Plaza Indonesia dan sudah resmi dioperasikan pada Senin (24/9/2018). EQ Power sendiri merupakan merek bagi mobil hybrid serta mobil listrik Mercedes.

“Saat ini, Mercedes-Benz tengah mempersiapkan diri untuk memulai penjualan kendaraan bermodel EQ Power di 2019. Sebelum penjualan dimulai, kami akan memastikan bahwa EQ telah dikenal dengan baik oleh calon pelanggan dan jaringan dealer di Indonesia,” tandas Hari Arifianto, Deputy Director, Marketing Communication PT. Mercedes-Benz Distribution Indonesia (MBDI).

Dennis A. Kadaruskan, Department Manager Public Relations MBDI, ketika dihubungi Mobil123.com menjelaskan bahwa pihaknya akan terus mengembangkan jaringan EQ Power Charging di tempat-tempat strategis dengan potensi sangat besar bagi merek ini. lokasi-lokasi elite menjadi incaran utama.

“Kami akan fokus ke tempat-tempat yang cukup strategis seperti mal seperti Plaza Indonesia kemarin. Ke depannya, kami melihat potensi untuk tempat-tempat serupa, bahkan di gedung-gedung perkantoran maupun di area-area perumahan,” papar Dennis via sambungan telepon pada Selasa (25/9/2018).

Sayangnya, tidak ada target jumlah EQ Power Charging yang disebutkan oleh Mercedes-Benz. Dennis menerangkan bahwa mereka tidak pernah membuka target terkait bisnis dan operasi di Indonesia.

Sebagai informasi, EQ Power Charging perdana di Plaza Indonesia terletak di lantai P2 serta memiliki empat ruang parkir yang cukup lega. Di samping itu, ada pula, dua pengisi daya Wallbox 3.7 kW dengan koneksi Type 2.

Fasilitas tersebut dapat mengisi dengan relatif cepat. Pabrikan yang menjadi seteru berat BMW ini mencontohkan bahwa sebuah E 350 e plug-in hybrid dapat dicas dari status baterai 20 persen menjadi 100 persen dalam waktu 1 jam 50 menit. [Xan/Ari]

sumber : mobil123.com

Read More

Robert

Share Tweet Pin It +1

0 Comments

Harga Porsche Hybrid di Indonesia Buat Pembeli Mundur

ika berbicara soal mobil sport bertenaga listrik, mau tak mau saat ini nama Porsche harus disebut. Pasalnya, mereka termasuk satu dari sedikit pabrikan mobil sport terdepan jika berbicara elektrifikasi kendaraan.

Sejauh ini, mereka sudah punya dua model hybrid, Cayenne E-Hybrid dan Panamera E-Hybrid. Mobil listrik murni beperforma tinggi E-Mission bakal meluncur tahun depan.

“Sudah pasti masa depan Porsche akan lebih fokus ke mobil-mobil listrik beperforma tinggi,” kata Marketing and Public Relations Manager Porsche Indonesia Andrew Worth ketika diwawancarai pascapeluncuran 718 Cayman GTS belum lama ini di Jakarta.

ayenne maupun Panamera E-Hybrid sendiri belum diluncurkan secara resmi di Tanah Air karena harganya yang akan melangit gara-gara pajak tinggi bagi mobil premium plus mobil hybrid. Meski begitu, Porsche Indonesia mengaku siap jika ada konsumen yang kepingin memesannya.

“Kami bisa mengisi kuota sesuai permintaan pasar. Kalau misalnya ada orang yang enggak peduli soal uang, kalau misalnya dia benar-benar mau dan siap bayar Panamera S E-Hybrid yang mungkin harganya sangat di atas. Tentu saja. Itu ada prosesnya, tapi

kami siap. Mungkin perlu waktu, tapi kami siap.

Menurut Andrew, sudah banyak kaum berduit Indonesia menanyakan Cayenne E-Hybrid atau Panamera E-Hybrid. Sayang, bahkan mereka yang kaya raya saja tidak melanjutkan pertanyaan dengan pembelian gara-gara harga.

“Sebelumnya ada yang mau pesan Cayenne E-Hybrid. Tapi, karena pajaknya kemahalan, dia ganti Cayenne biasa. Situasi seperti itu bisa terjadi. Kejadian Cayenne E-Hybrid sendiri terjadi belum lama. Masih tahun ini. Dia ganti pikirannya lumayan cepat,” ungkap Andrew.

Porsche Menunggu Regulasi
Pemerintah sendiri sekarang sedang menyusun insentif pajak bagi mobil-mobil berbahan bakar alternatif di dalam regulasi low carbon emission vehicle (LCEV). Peraturan tersebut ditargetkan terbit tahun ini.

Porsche Indonesia berharap nantinya peraturan itu memberi juga jalan bagi mobil-mobil hybrid yang diimpor utuh untuk mendapatkan insentif pajak sehingga harga dapat turun. Pasalnya, pemerintah sejauh ini merencanakan insentif hanya diberikan bagi mereka yang berkomitmen melakukan perakitan lokal dalam 3 – 5 tahun setelah mobil dijual.

Kami sudah siap bawa mobilnya. Kami Cuma tinggal tunggu permintaan pasar. Untuk itu tentu kami juga perlu bantuan dari pemerintah untuk berkembangnya pasar kami dan semoga pemerintah ada fokus juga untuk mobil impor,” tandas Andrew. [Xan/Ari]

sumber : mobil123.com

Read More

Robert

Share Tweet Pin It +1

0 Comments

KPK Minta Merek Kendaraan Listrik Nasional, GAIKINDO tak Masalah

JAKARTA— Para produsen mobil di Indonesia sudah mulai mengenalkan mobil bertenaga listriknya agar masyarakat lebih melek akan mobil ramah lingkungan itu. Tapi belum ada merek Indonesia di deretan mobil listrik itu. Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) memberikan rekomendasi sesuai mandat pasal 6 huruf e jo pasal 14 UU Nomor 30 tahun2002 terkait pelaksanaan tugas monitoring penyelenggaraan negara.

Dalam surat rekomendasi tersebut, KPK meminta Indonesia bisa memproduksi mobil listriknya sendiri. Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO) pun menyambut baik hal tersebut. “Waduh, yang pertama saya belum baca suratnya. Yang kedua merek itu nggak terlalu penting lah apakah nasional atau asing, saya nggak tahu tujuannya apa,” ungkap Ketua I Gaikindo Jongkie D Sugiarto seperti dikutip detikOto, Selasa 15 Mei2018.

“Apakah nanti ada buntutnya merek Indonesia atau sepenuhnya harus buatan Indonesia itu saya belum tahu. Misalnya seperti mobil LCGC Astra Ayla, ya kami oke-oke aja tergantung prinsipal,” katanya.

Menurut Jongkie, jika nanti rekomendasi tersebut harus dilaksanakan, maka pihaknya bakalan melakukan tindakan persuasif kepada para pabrikan mobil merek asing itu. “Nanti bisa diyakinkan mereka mungkin mereka nggak keberatan, misalnya BMW, Mercy itu kan sudah ngenalin hybrid, nah kendaraan listrik yang dimaksud KPK ini belum jelas apa itu hybrid atau full listrik,” katanya.

Dalam surat yang diteken oleh Ketua KPK Agus Rahardjo tersebut KPK memberikan beberapa rekomendasi:

1. Indonesia harus mempunyai kendaraan bermotor listrik bermerek nasional sebagai wujud kemandirian bangsa dan tidak mengulang kegagalan sebelumnya dalam pengembangan industri di sektor otomotif. Upaya tersebut idealnya diwujudkan melalui sinergi antara pemerintah, perguruan tinggi dan industri nasional (Konsep Triple helix).
2. Untuk keperluan tersebut, Peraturan Presiden tentang Percepatan Kendaraan Listrik Nasionalperlu segera disahkan, dengan terlebih dulu memastikan adanya penyempurnaan skema isentif, baik fiskal dan nonfiskal, yang mampu mendorong iklim yang kondusif bagi tumbuhnya industri dan daya saing nasional, diantaranya:
3. Dukungan pendanaan riset, pengembangan dan inovasi yang memadai;
4. Penyesuaian skema pajak dan tarif bea masuk yang selaras dengan kebutuhan dan tahapan industri perintis (pioneer industry) nasional.
5. Penyederhanaan regulasi dan kebijakan dalam rangka mewujudkan sinergi antar BUMN, terutama di sektor energi dan manufaktur serta Perguruan Tinggi dalam mewujudkan ekosistem kendaraan bermotor listrik nasional yang berdaya saing global.
6. Dukungan pemasaran produk melalui pengadaan barang pemerintah (goverment procurement) melalui skema e-catalogue.
7. Memperhatikan perkembangan yang ada, disarankan agar seluruh kebijakan kementerian dan lembaga terkait dikoordinasikan dalam pola yang lebih strategis dan sinergis, serta menghindari adanya konflik kepentingan, baik dalam perumusan dan perencanaannya sehingga mampu mendukung terwujudnya kendaraan bermotor listrik nasional yang mencerminkan kemandirian bangsa.

sumber : gaikindo.or.id

Read More

Robert

Share Tweet Pin It +1

0 Comments

Toyota Seleksi Pinangan Komunitas Calya dan Sienta

Populasi MPV Toyota Calya dan Sienta yang semakin banyak memicu tumbuhnya berbagai komunitas baru. PT Toyota Astra Motor (TAM) pun mulai menyeleksi pinangan berbagai club itu untuk bergabung di bawah payung Toyota Owner Club (TOC). Saat ini, TAM sudah membawahi 16 komunitas yang tergabung dalam TOC. Mereka adalah Altis Indonesia Community (ALTIC), Avanza Club (AXIC), Great Corolla Club (GCC), Innova Communty (IC), Toyota Fortuner Club of Indonesia (ID42NER), Indonesia Kijang Community (IKC), Indonesian Starlet Club (ISC), sampai Toyota Agya Club (TAC).

Lalu ada juga Rush Club (TERUCI), Toyota Etios Valco Club Indonesia (TEVCI), Toyota Kijang Club Indonesia (TKCI), Toyota Soluna Community (TSC), Toyota Soluna Vios Club (TSVC), Toyota Vios Club Indonesia (TVCI), Toyota Yaris Club Indonesia (TYCI), dan terakhir Veloz Community (Velozity).

”Memang sudah banyak yang mendirikan klub baru dari dua produk baru kami, yakni Calya dan Sienta. Namun kami masih akan menyeleksi dengan kriteria tertentu untuk bergabung dalam payung TOC. Seperti memilih calon pengantin,” ujar Indra Lubis, Head of Community Development TAM, (22/10/2016), pada Jamboree Toyota di Kasablanka Hall, Jakarta.

Sejatinya, lanjut Indra, TAM ingin merangkul semua komunitas yang terbentuk. Namun ada berbagai keterbatasan yang membuat tak semua klub menjadi satu dengan payung TOC.

Lebih lanjut, Henry Tanoto, Vice Presiden Director TAM pada kesempatan yang sama, semua komunitas buat TAM sangat penting, karena menjadi corong produk kepada masayarakat, juga sangat penting untuk memberikan masukan terhadap pengembangan produk.

”Jika memang ada tambahan komunitas lagi, tentu kami berusaha merangkul dan memfasilitasi, asal dengan tujuan yang baik. Nanti antar komunitas (baik yang masuk TOC atau tidaak), bisa berkoordinasi dan berkomunikasi,” kata Henry.

Dalam satu tahun terakhir, TOC mempunyai anggota lebih dari 10.000 orang, dan akan terus bertambah seiring dengan makin banyaknya produk Toyota ke depan.

Read More

Robert

Share Tweet Pin It +1

0 Comments

Mobil Ramah Lingkungan, Ini Teknologi yang Disiapkan Toyota

Pabrikan otomotif mulai mengembangkan teknologi kendaraan  ramah lingkungan. Berbagai teknologi pun ditawarkan, mulai dari kendaraan hybrid hingga kendaraan bertenaga hidrogen. Toyota, sebagai salah satu pemain besar di industri otomotif dunia, juga turut menyiapkan mobil ramah lingkungan. Yang sudah ada saat ini adalah kendaraan hybrid dan hidrogen.



"Karena banyak keuntungan untuk masa depan, kami mengembangkan teknologi kendaraan sel bahan bakar (hidrogen), terutama di Jepang. Kami tahu bahwa nantinya dunia akan beralih ke hidrogen," ujar Wakil Presiden Eksekutif Toyota Motor Corporation, Didier Leroy, di arena Tokyo Motor Show di Tokyo Big Sight, Tokyo, Jepang.

Tak hanya itu, Toyota juga sadar bahwa sebagian negara di dunia fokus pada kendaraan elektrik yang menggunakan tenaga dari baterai. Makanya, Toyota pun menyiapkan mobil listrik juga.

"Karena kami ingin menyediakan mobilitas untuk semuanya, kami ingin memastikan bahwa kami dapat menyediakan mobil yang tepat, di tempat yang tepat, di waktu yang tepat dan di harga yang pas. Kami juga ingin mengembangkan mobil ramah lingkungan yang berfokus pada hybrid, plug-in hybrid, kendaraan listrik dan kendaraan sel bahan bakar (hidrogen)," ucap Leroy.

Soal hybrid, Toyota sudah punya mobil hybrid sejak 20 tahun lalu, yaitu Prius. Dan mobil hidrogen, Toyota sudah punya Mirai. Sementara mobil listrik,Toyota sedang mengembangkannya bersama Mazda dan Denso dengan membentuk perusahaan baru.

Read More

Robert

Share Tweet Pin It +1

0 Comments

Kantung udara atau airbag

Kantung udara atau airbag menjadi salah satu fitur keamanan standar pada kendaraan terbaru. Fungsinya, untuk menahan wajah maupun tubuh saat mobil mengalami tabrakan atau benturan keras di jalan raya. Pada mobil standar, kantung udara biasanya disematkan di bagian dasbor dan setir mobil.

Sementara di mobil mewah ada juga yang ditambahkan pada sisi samping jok, serta pada kiri dan kanan kabin untuk memastikan penumpang terlindungi.

Dikutip Motor1, Jumat, 27 Oktober 2017, memperkenalkan untuk pertama kalinya airbag untuk mobil yang menggunakan atap kaca atau panoramic sunroof. Balon airbag akan meledak dalam hitungan 0,08 detik setelah benturan.

Airbag untuk panoramic sunroof ini dirancang untuk melindungi penumpang di dalam kabin menghantam kaca saat mobil terbalik ataupun saat kecelakaan lainnya. Saat sudah aktif, airbag akan menutup seluruh bagian atap kaca mobil. Sehingga diharapkan juga bisa meminimalisasi adanya serpihan kaca yang bisa melukai penumpang di kabin.

Perusahaan asal Korea Selatan tersebut menyebutkan, untuk menciptakan airbag di atap kaca bukan perkara mudah. Sebab perhitungan teknis harus dilakukan secara tepat untuk memaksimalkan perlindungan. Selain itu, secara teknis airbag juga dirancang untuk bisa berfungsi dalam keadaan atap kaca mobil tersebut dibuka maupun ditutup.

Read More

Robert

Share Tweet Pin It +1

0 Comments